Como un desahogo que permitirá romper el silencio y que la opinión conozca los pormenores del tribunal de arbitramento que se adelante en relación al tema de los peajes internos, así será el tema concerniente al Secop II, donde deberán montarse todos y cada uno de los detalles tratados recientemente en medio de esta disputa jurídica en la que se busca dirimir y determinar si la Tasa Interna de Retorno, TIR se cumplió o no.
ESOVA NOTICIAS conoció de manera exclusiva que el 25 de octubre sería la fecha crucial para que se cese la horrible noche de los cartageneros y aquella incertidumbre que reina sobre este polémico tema en la ciudad. La Red de Veeduría a la Rama Judicial, Vejuca, llamó recientemente la atención al tribunal de arbitramento toda vez que han desviado el tema objeto de análisis y han intentado dirimir medidas cautelares con las que se pretende no suspender el cobro del peaje de Parqueamérica y Abocol.
Aseguró en su momento Erick Urueta Benavides, director de Vejuca, que tras las mesas de negociación que se adelantaron en la sede de la Defensoría del Pueblo se acordó que el tema y el debate jurídico que se debe tener en cuenta para este tribunal es específicamente en lo concerniente a la TIR y que las medidas cautelares que se pretenden pueden ser tenidas en cuenta como estrategias con las que se busca dilatar el proceso. «Los cartageneros quieren saber si se ha logrado la TIR o no. Esto de las medidas cautelares no es para este tema tan importante», precisó.
Lo que se ha logrado establecer es que una de las condiciones que se ha colocado es que no se hablará de este tema hasta que no se genere un laudo arbitral. Situación esta que no ha caído muy bien entre los cartageneros quienes están en ascuas y han pedido que se rompa el silencio y se informe sobre la expectativa que se ha generado en relación con un tema tan crucial y trascendental. La ciudadanía aguarda que en menos de una semana se conozcan los detalles y pormenores de lo que ha sido señalado como una pesadilla de la que aún hoy no logran despertar.
Según palabras del mismo Rene Osorio, gerente de la Concesión Vial de Cartagena, el 27 de de enero de 202, salió a decir en todos los medios de comunicaciones, que a Dicifmbre de 2020 la TIR no se había alcanzado, que iba por un 16.86% del 17.22%, significa que sólo faltaba el 0.36%, en ese orden de ideas, uno no logra a imaginar que unos peajes que recaudan más 100 millones de pesos al día, aun no se haya alcanzado ese excedente, como tampoco uno entiende que el Alcalde William Dau, contrate a unos abogados de Bogotá, para que los representen en el comité de arbitramento, pagando $530 millones, para reclamar $588 millones de pesos, mejor hubiese abonado esa plata y daba por terminado se contrato, que a fecha de hoy, Valorización como Concedente y EDURBE como Supervisor, pasen de agache, ¿Incompetencia o negligencia por acción?